Manualê Sazkirin, Operasyon û Pêvajoyê – Valveyên Baterflya Elektrîkî ya Sêyemîn

1. Qad

Vebijarkên di nav de Diameterê Normal NPS 10 ~ NPS48, Çîna Zexta Normal (150LB ～ 300LB) valpên morkirina sêlînek eccentric metal flanged.

2 Danasîna Hilberê

2.1 Pêdiviyên teknîkî

2.1.1 Sêwiran û Çêkirina standard ： API 609

2.1.2 Standardî ya girêdanê ya dawî bi dawî end ASME B16.5

2.1.3 Pîvana rû bi rû standard ： API609

2.1.4 Standarda pola-germahiyê standard pressure ASME B16.34

2.1.5 Vedîtin û test (testa hîdrolîk jî tê de) ： API 598

2.2 Hilbera Giştî

The valve butterfly sê-eccentric bi morkirina du qat metal yek ji mezintirîn hilberên BVMC ye, û bi berfirehî di metalurjî, pîşesaziya sivik, hêza elektrîkê, petrokîmyayê, kanala gazê û warên din de tê bikar anîn.

3 Taybetmendî û Serlêdanê

Avahî sêqat eccentric û rûnişkandî ye. Ew di bin mercê germahiya jûreyê û / an germahiya bilind de performansa morkirinê ya baş heye. Hejmara piçûktir, giraniya siviktir, vebûn û girtina jiyana karekî nerm û dirêjtir avantajên wê yên diyar in li gorî valvesên derî an valves globe. Ew di metalurjiyê, pîşesaziya sivik, hêza kehrebayê, petrokîmyayê, qenala gaza komirê û warên din de, bi karanîna ewlehiya pêbawer, valv bijareya çêtirîn a karsaziyên nûjen e tê bikar anîn.

4Awayî

4.1 Çawa ku di Sketch 1-ê de tê xuyang kirin sêlika sêlika sêlîn a morkirinê ya perperokê

Jimar 1

5. Prensîpa morkirinê:

Jimar 2 Bîlekek morkirinê ya sêlandî ya eccentric a tîpîk hilberek BVMC-ya tîpîk e, wekî ku di xêzika 2-an de tê xuyang kirin.

(yek) Taybetmendiyên avahiyê: Navenda zivirîna plakaya bilbilê (ango navenda çerxê) ew e ku bi rûyê morkirina plakaya perperokî, A-ya alîgirî B û bi xeta navendî ya laşê valpê ve B-ê çêbike. Β Angle βbe di navbera xeta navendî ya rûyê mohr û laşê kursiyê de hatî çêkirin (ango xeta axî ya laş)

(b) Prensîba morkirinê: Li ser bingeha valahiya bilbilê ducar eccentric, lepika siftê ya lebatê eccentric di navbera xetên navendî yên rûniştî û laş de Angleβ pêş xist. Bandora alîgirî wekî ku di jimara 3-ya beşa çarçovê de tê xuyang kirin. Gava ku sêlika sêlê eccentrîk pêlika bilbilê bi tevahî di rewşek vekirî de be, dê rûyê morkirina plakaya bilbilê bi tevahî ji rûyê morkirina rûnişteka valvokê ve were veqetandin. There li wir dê paqijî γbet di navbera rûyê morkirina rûyê perper û rûyê morkirina laş de wekî eynî mîna valûla perfî ya ducar eccentric çêbibe. Wekî ku di jimara 4-an de tê xuyang kirin, ji ber çêbûna goşeya β, dê goşeyên β1 û β2 di navbera xeta tangirana şopa zivirîna dîskê û rûyê morkirina rûnişteka valpê de çêbibin. Dema ku dîsk vedibe û digire, rûyê morkirina plakaya perperikê dê hêdî hêdî ji hevûdu veqetîne û pêkve bibe, û dûv re jî bi tevahî cil û bergên mekanîkî ji holê radike. Dema ku valahî vedibe, rûyê morkirina dîskê dê di cih de ji ciyê valahî veqetîne. Only tenê di kêliya ku bi tevahî girtî ye, dê dîsk di cîhê de kom bibe. Wekî ku di jimar4 de tê xuyan, ji ber pêkhatina goşeya β1 û β2, dema ku devika bilbil girtî ye, zexta morkirinê ji hêla nifşa tewra ajotinê ve şafta valahiyê ve nayê nermbûniya rûnişteka valbika perperînê tê hilberandin. Ew ne bi tenê dikare îhtîmala kêmkirina bandora mohrê û têkçûna ji ber pîrbûna materyalê kursî, herikîna sar, faktorên bêbandorkirina elastik ji holê radike, û dikare bi serbestî bi navgîniya tîrêjê ve were verastkirin, da ku performansa morkirina sêlika sêlê eccentric û jiyana xebatê dê pir be baştir kirin.

Figureikil 2 Bendava perperikê ya morkirî ya sê-sêalî ya eccentric

Figureikil 3 Diagram ji bo sêlînek eccentric du qat mêjûya butterfly valve li dewleta vekirî

Figureikil 4 Diagram ji bo sêlînek eccentric du qat mêjûya butterfly valve li dewleta nêzîk

6.1 Lêkirinî

6.1.1 Berî ku hûn saz bikin, bi baldarî li naveroka plakaya navnîşê venêrin, bicîh bikin ku celeb, pîvan, malzemeya rûniştinê û germahiya valvayê dê li gorî xizmeta boriyê be.

6.1.2 Berê sazkirinê bi çêtirîn hemî girêdan kontrol bikin, û pê ewle bin ku ew bi yekcarî zexm dibe. Kontrol bikin ka compression û morkirina pakkirinê.

6.1.3 Kontrolkirina valvola bi nîşanên herikînê, wekî ku rêwerdana herikê nîşan dide,

Sazkirina valvokê divê li gorî bendên herikê be.

6.1.4 Divê boriya berî sazkirinê were paqij kirin û rûnên wê, zibilên welding û qirêjên din werin rakirin.

6.1.5 Divê valvok bi nermî were derxistin, avêtin û daketina wê qedexe dike.

6.1.6 Dema ku em pêl saz dikin divê em qulika tozê li berikên valê derxînin.

6.1.7 Dema sazkirina valvokê, qalindahiya ji bo gogê flange ji 2 mm zêdetir e û hişkiya qeraxê jî ji 70 PTFE an gûzek dorpêçkirî ye, divê flangeya girêdanên girêdanê bi rengek diagonal were zexm kirin.

6.1.8 Bêhna pakijkirinê dibe ku ji ber guhertina lerizîn û germahiyê di veguhastinê de, û şidandina gwîzên glandê pakkirinê heke piştî sazkirinê di morkirina stem de lehiyek hebe.

6.1.9 Berî ku sazkirina valvokê, divê cîhê aktîvatorê pneumatîk were saz kirin, da ku di binê çaverêkirî de xebitandin û ragirtina çêkirî be. Must pêdivî ye ku çalakker were kontrol kirin û ceribandin berî ku ew têkevê hilberînê.

6.1.10 Divê teftîşa hatinê li gorî pîvanên têkildar be. Heke rêbaz ne rast be an jî ji hêla mirovan ve hatibe çêkirin, Companyirketa BVMC dê tu berpirsiyariyê nede.

6.2 Storage û Mragirtin  

6.2.1 Pêdivî ye ku divê li jûreya zuwa û hewayî de bi rûyê tozê ve were vegirtin, da ku paqijiya valahiya valahiyê were misoger kirin.

6.2.2 Dema ku valahiya ji bo depokirina demdirêj ji nû ve tê bikar anîn, pêdivî ye ku pakkirin were kontrol kirin an na ew neheq e û nefta lubricantê têxe nav perçên zivirî.

6.2.3 Pêdivî ye ku pêdivî ye ku di dema garantîbûnê de werin bikar anîn û domandin (li gorî peymanê), di nav de veguheztina gasket, pakkirin hwd.

6.2.4 Divê mercên xebitandina valvokê paqij bimînin, ji ber ku ew dikare jiyana karûbarê xwe dirêj bike.

6.2.5 Pêdivî ye ku valves pêdivî ye ku di xebitandinê de bi rêkûpêk venêran û ragirtinê bikin da ku ji berxwedana şûştinê biparêzin û piştrast bikin ku alav di rewşek baş de ye.

Heke navgîn av an rûn e, tê pêşniyar kirin ku divê valves her sê mehan carekê werin kontrol kirin û domandin. Heke navgîn xerîdar be, ew tête pêşniyar kirin ku hemî mekanî an perçeyek lebatan her meh werin kontrol kirin û domandin.

6.2.6 Pêdivî ye ku valahiya tansiyonê-fişara hewayê bi rêkûpêk, valakirina qirêjiyê, şûna hêmana parzûnê vekişîne. Hewa paqij û zuwa hiştin da ku hûn ji pêkhateyên pneumatîk ên qirêj, sedema têkçûnê dûr bikevin. (Dibîne “tevgerê pneumaticemelî ders“)

6.2.7 Divê sîlînder, pêkhateyên pneumatîk û lûle bi baldarî û bi rêkûpêk werin kontrol kirin qedexekirin herikîna gazê (Dîtina "çalakkerê pneumatîk) emelî ders“)

6.2.8 Dema tamîrkirina valahiyan dê dabeşên dîsan bişon, laşê biyanî, lek û cihê zirav rakin. Ji bo li şûna gasket û pakêtên xesar, divê rûyê morkirinê were sax kirin. Divê ceribandina hîdrolîk piştî tamîrkirinê dîsa were pêkanîn, pispor dikare bikar bîne.

6.2.9 Divê beşa çalakiya valvokê (wekî stem û morkirina pakkirinê) paqij bimîne û tozê paqij bike da ku ji şer û hilweşîn.

6.2.10 Heke di pakkirinê de herikînek hebe û pêdivî ye ku findên glandê pakkirinê rasterast werin teng kirin an li gorî rewşê pakêt biguherin. Lê Destûr nayê dayîn ku pakêt bi zextê were guhertin.

6.2.11 Heke hilweşîna valahiyê li serhêl an ji bo pirsgirêkên xebitandinê yên din neyê çareser kirin, dema ku valahî derxistin divê li gorî gavên jêrîn be:

1. Bala xwe bidin ewlehiyê: ji bo ewlehiya we, pêşî divê valahiya ji boriyê were derxistin divê fam bike ka navgîniya boriyê çi ye. Pêdivî ye ku hûn alavên parastina kedê li xwe bikin da ku pêşî li nêvenga di hundurê xeta boriyê de bigire. Di heman demê de ji bo ku pêlika navîn a boriyê jixwe piştrast bike. Pêdivî ye ku pêlav berî rakirina valpê bi tevahî were girtin.
2. Rakirina cîhazê pneumatic (di nav wan de zendê girêdanê, Dîtina "çalakkerê pneumatîk emelî ders") Divê hay ji xebitandinê hebe da ku zirarê ji stem û amûrê pneumatîk negire;
3. Dema ku valahiya perperikê vekirî ye gengazê morkirina dîsk û rûniştekê were kontrol kirin. Heke ji bo rûniştinê sivikek hebkî hebe, ew dikare ji bo guheztinê qumaşê zeytê an rûn li ser rûyê morkirinê bikar bîne. Heke çend xapînokek kûr xuya bibe, divê tedbîrên guncan bêne rakirin da ku werin selihandin, şûşeya bilbilê dikare piştî ceribandinê pispor bikar bîne.
4. Heke pêlika stûyê lerizî ye, pêdivî ye ku glandê pakkirinê jê bibe, û venêrana stem û pakkirina bi rûvî re bike, heke stemek çirûskek we hebe, pêdivî ye ku valavî piştî tamîrkirinê bicive. heke pakêt xesar be, pêdivî ye ku pakêt were guhertin.
5. Heke di sîlînerê de pirsgirêk hebin, dê pêkhateyên pneumatîk kontrol bikin, bicîh bikin ku riya gazê û fişara hewayê, vegera berevajî ya elektromanyetîkî normal e. Dîtin “tevgerê pneumaticemelî ders“)
6. Gava ku gaz dikeve nav cîhazê pneumatîk, ew piştrast dike ku sîlîndêr tune hundur û derve tune û dernekeve. Ger mohra cîhazê pneumatîk xera bibe dikare bibe sedema kêmbûna torgiloka operasyonê, da ku bi operasyona vebûn û girtinê ya valahiya perperokî re hevdîtin çênebe, divê balê bikişînin ser venêrana birêkûpêk û perçeyên guhertinê.

Pargîdaniya germê ya pneumatic perçên din bi gelemperî nayê tamîr kirin. Heke zirarê cidî ye, divê bi kargehê re têkilî daynin an jî ji karûbarê kargehê re bişînin.

6.2.12 Test

Pêdivî ye ku pişk li gorî pîvanên pêwendîdar testê verast bike dê valahiya testê zextê be.

6.3 Rêziknameya xebitandinê

6.3.1 Valava pneumatîk a xebitandî bi ajokera amûrê sîlîner re dê were çêkirin ku dîsk 90 ° zivirî da ku valahî vebike an bigire.

6.3.2 Dîrektîfên vekirî-nêzê yên valvola perperokî ya pneumatîk tête xebitandin dê bi nîşana helwestê li ser cîhaza pneumatîk bê nîşankirin.

6.3.3 Valveya Butterfly bi çalakiya qutkirin û verastkirinê dikare wekî veguherînek şilavê û kontrola herikê were bikar anîn. Ew bi gelemperî ji zextê - şertê tixûbê germahiyê an jî pir caran şert û mercên germê yên alternatîf destûr nayê dayîn

6.3.4 Bendava Butterfly li hember cûdahiya tansiyona bilind heye, bila bila fena valahiya perperokê ya di bin cûdahiya tansiyona bilind de vebûbe jî di ciyawaziya tansiyona bilind de belav bibe. Wekî din dibe ku zirarê bide, an jî qeza ewlehiyê ya giran û zirarê milkê bide.

6.3.5 Pêdiviyên pneumatîkî pir caran bikar tînin, û performansa tevgerê û mercên lubrifkirinê divê bi rêkûpêk werin kontrol kirin.

6.3.6 Amûra pneumatîkî ya ku di aliye saetê de ji bo valpêça perperê girtî ye, li hemberê demjimêrê jî ji bo ku pêlika perperokê vebe.

6.3.7 Bikaranîna valahiya bilbilê pneumatîk divê balê bikişîne ku hewa paqij e, zexta dabînkirina hewayê 0.4 ~ 0.7 Mpa ye. Ji bo ku rêgehên hewayê vekirî bimînin, nahêlin rê li ber ketina hewayê û herikîna hewayê bigire. Berî xebitandinê, ew hewce ye ku têkeve hewa zexmkirî da ku binihêre heke tevgera valahiya bilbilê pneumatîk normal e. bala xwe bidin valahiya bilbilê pneumatîk vekirî an girtî, gelo dîsk di rewşek vekirî an girtî de ye. Ku meriv bala xwe bide pozîsyona valpêç û pozîsyona sîlînderê hevgirtî ye.

6.3.8 Struktura tevgera çalakkerên pneumatîkî serê çargoşe ye, ku ji bo amûra desta tê bikar anîn. Dema ku qeza çêdibe, ew dikare rasterast bi zendekê ku xebata destanî tê de were bicîhkirin boriya dabînkirina hewayê derxîne.

7. Çewtî, sedem û çareserî (Binêre Tab 1)

Tab 1 Pirsgirêk, sedem û çareseriya gengaz

Nîşe: Divê karmendên lênihêrînê xwedî zanîn û ezmûna têkildar bin.